Antep Foods
E-mailSunați
România

Documentele unui container de dulciuri din Türkiye către România

Căutările românești pe tema importului din Türkiye ajung aproape întotdeauna la taxe și la proceduri. Partea care se poate spune în avans, fără cifre care se schimbă, este care documente călătoresc cu marfa și cine răspunde de fiecare. Mai jos este setul obișnuit pentru un container de dulciuri procesate, plus cele două locuri în care se încurcă cel mai des importatorii aflați la prima comandă: dovada care însoțește marfa la intrare și declarația de transport pe teritoriul României.

Home / Blog / A.TR, factură, listă de ambalare, buletin de analiză — și, pe drum, declarația RO e-Transport. Ce documente însoțesc efectiv marfa și cine le depune. ·

A.TR, nu un certificat de origine dintr-un acord de liber schimb

România este în UE, iar Türkiye face parte din uniunea vamală UE–Türkiye. Pentru dulciurile procesate de la capitolele 17 și 18, documentul care însoțește marfa este certificatul de circulație A.TR, nu o dovadă de origine dintr-un acord de liber schimb. Oferta precizează poziția tarifară și ce se aplică în ziua respectivă; nu publicăm taxe pe site pentru că se schimbă.

Distincția contează la comparații. Pentru livrări din Türkiye către țări din afara Uniunii se folosesc alte documente, din acordurile bilaterale. Dacă ați mai importat dintr-o astfel de țară, procedura pe care o știți de acolo nu se aplică aici.

Setul care pleacă din Gaziantep

Factură comercială, listă de ambalare pe fiecare palet, certificat de origine sau A.TR în funcție de destinație, buletin de analiză și certificat de aflatoxine acolo unde este cerut. Setul se pregătește aici și este potrivit destinației dumneavoastră. Vămuirea la export ne revine nouă.

Lista de ambalare se întocmește pe palet, nu doar pe container: fiecare referință, numărul de baxuri, greutatea brută și cea netă. La un container mixt, cu mai multe referințe de la mai mulți producători, acesta este documentul care ține descărcarea și recepția în ordine.

RO e-Transport: cine depune

Transporturile rutiere pe teritoriul României se declară în sistemul RO e-Transport de către partea responsabilă de deplasare. Nu depunem noi această declarație în locul dumneavoastră; ce facem este să precizăm în ofertă ce documente însoțesc containerul, astfel încât transportatorul sau comisionarul dumneavoastră să poată depune ce îi trebuie.

Cine este partea responsabilă depinde de termenul de livrare din contract — FOB Mersin ca standard sau CIF doar la cerere —, iar termenul se trece în ofertă alături de portul de sosire. Se stabilește înainte de încărcare, nu după, pentru că de el atârnă și cine plătește transportul intern.

Certificatele aparțin producătorului

Certificatele de siguranță alimentară și Halal sunt emise pe numele producătorului, nu pe al nostru; certificarea Kosher poate fi organizată în funcție de proiect, cu acordul părților. Copiile însoțesc oferta, iar pentru fiecare referință precizăm cine deține certificatul. O referință fără certificat este declarată ca atare, nu acoperită printr-o afirmație generală.

Buletinul de analiză se emite pe lot și se referă la lotul livrat, nu la produs în general. Dacă lanțul dumneavoastră cere un anumit set de analize, spuneți-l înainte de lansarea producției: unele se fac în timpul producției și nu se pot obține retroactiv.

Documentele duc marfa la vamă, eticheta o duce la raft

Pentru România, conținutul etichetei se pregătește conform Regulamentului (UE) 1169/2011, în limba română: ingredientele cu alergenii evidențiați, valorile nutriționale la 100 g, cantitatea netă în unități metrice, data durabilității minimale și numele și adresa operatorului care pune produsul pe piață în UE.

Unde o referință este glazură compusă, nu ciocolată, regulile UE nu permit să fie numită ciocolată pe ambalaj; oferta spune asta pe referință, iar denumirea de pe pachet se verifică înainte de tipar. Noi pregătim conținutul din fișa tehnică a producătorului, iar aprobarea finală și tiparul rămân la dumneavoastră.

Ce trimiteți și ce primiți

Trimiteți referințele, cantitățile și portul sau punctul de trecere de sosire — Constanța, dacă marfa vine pe mare dinspre Mersin, ori punctul de intrare rutier, dacă vine cu trailer prin Bulgaria. Spuneți și termenul de livrare pe care îl preferați, pentru că de el depinde cine depune declarația de transport intern.

Primiți în două zile lucrătoare o ofertă scrisă, în dolari sau euro, valabilă treizeci de zile de la data ei: preț pe referință, mărimea baxului, planul de paletizare, termenul de producție, poziția tarifară și lista documentelor care pleacă odată cu containerul.

Este nevoie de certificat de origine pe lângă A.TR?

Pentru dulciurile procesate de la capitolele 17 și 18, A.TR este documentul care însoțește marfa în interiorul uniunii vamale. Oferta precizează exact ce document pleacă cu containerul dumneavoastră.

Cine face vămuirea la export?

Noi. Livrarea se face FOB Mersin, ca termen standard, sau CIF doar la cerere, conform ofertei; vămuirea la export ne revine nouă.

Depuneți dumneavoastră declarația e-Transport?

Nu. Ea se depune de partea responsabilă de deplasarea mărfii pe teritoriul României. Noi furnizăm documentele care însoțesc containerul.