Du port de déchargement à votre entrepôt : la jambe que l’offre doit nommer

Ce qui part de Gaziantep, et sous quelle forme

Notre usine est à Gaziantep ; Mersin est à environ trois heures de route. Le groupage tient dans une fenêtre courte, et le fabricant est nommé ligne par ligne.

Les deux colonnes déclarées pour 2024 disent pourquoi nous raisonnons en chargement panaché plutôt qu’en tonnage : 441 498 dollars de chocolat et 3 238 903 dollars de confiserie de sucre. À cette échelle, un conteneur par catégorie n’a pas de sens : chocolat, dragées, loukoum, bonbons emballés et pots de pâte à tartiner partagent la même caisse, sur une commande et un jeu de documents.

Quatre termes, quatre points de bascule

Chaque terme déplace le point où la charge et le risque passent de notre côté au vôtre.

• FOB Mersin : vous prenez la marchandise chargée à bord au port de Mersin ; le reste revient à votre transitaire.
• FOB Mersin : nous conduisons le préacheminement routier et la mise à bord.
• CIF : jusqu’au port de déchargement que vous nommez, fret et assurance compris ; la route qui suit reste chez vous.
• À partir du port de déchargement, le transport routier est organisé par le transitaire de l’acheteur.

Indiquez le terme avant de comparer des prix : une même liste se lit autrement d’un terme à l’autre.

Après le port, la route

Le trajet maritime s’arrête au port d’un pays voisin ; de là, la caisse repart par la route sous document de transit et n’est déclarée qu’au bureau d’entrée que vous indiquez. Nommez les deux dans votre demande : ils fixent la durée de la dernière jambe, donc le temps sous la chaleur.

Elle décide aussi de la forme du chargement : le chocolat et les produits enrobés sont cotés en conteneur frigorifique pendant les mois chauds ; loukoum, dragées, gelées et bonbons cuits voyagent au sec, dans la même caisse. La première origine déclarée du rayon chocolat, la Côte d’Ivoire à 33,1 %, emprunte ce même couloir routier.

Qui déclare quoi

De notre côté : déclaration d’exportation au départ, facture, liste de colisage, fiche technique par produit, rapport d’analyse par ligne et nos certificats. Les certificats sont établis pour notre usine — sécurité alimentaire et halal — et l’organisme certificateur est nommé ligne par ligne ; les articles contenant de la gélatine partent avec le certificat halal ; la certification casher peut être organisée selon le projet, sous réserve d’accord.

De votre côté : l’enregistrement d’importateur, la déclaration de la marchandise et le transitaire qui la présente. Pour les droits et le document d’origine, l’offre indique ce qui s’applique le jour même.

L’étiquette, et en quelle langue

Les mentions obligatoires en français, l’anglais à côté si votre dossier le demande : dénomination de la denrée, liste des ingrédients avec les allergènes, poids net métrique, conditions de conservation, nom et adresse de l’importateur, date de durabilité.

À nos emballages standard, nous confirmons ce que l’emballage d’exportation porte déjà ; en marque de distributeur, le contenu vient de la fiche technique et rien ne s’imprime sans votre accord écrit.

Une règle ne se négocie pas : un glaçage à base de matière grasse végétale ne fait pas un chocolat et, dans l’Union européenne, ne peut pas être étiqueté ainsi. Le pot s’annonce pour ce qu’il est : une pâte à tartiner.

Ce qu’il faut envoyer pour obtenir une offre

Six éléments rendent l’offre chiffrable du premier coup : les lignes à coter, en précisant chocolat, dragée, loukoum ou confiserie ; le format ; le port de déchargement ; le bureau d’entrée ; le terme de livraison ; le nom de l’importateur qui figurera sur l’emballage.

La réponse revient par écrit : fiche technique, ingrédients et allergènes, poids net, données carton et palette, minimum par ligne et position tarifaire proposée. Envoyez cette liste avec le mois d’arrivée que vous visez, et nous vous renvoyons l’offre ligne par ligne, route et papiers déjà nommés.